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徐工首台国四混凝土搅拌运输车底盘完成试制

徐工首台国四混凝土搅拌运输车底盘完前者在Pest现象温度区表现出明显优于后者的抗氧化性成试制2012/05/02 10:09到好友或朋友圈

分享到分享到新浪微博 分享到空间 分享到好友 分享到朋友圈 随着能源消耗的加速和环境污染的加剧，研发出节能减排的产品，成为重卡厂家迫切需要关注的问题。为符合国家排放标准，满足混凝土搅拌运输车市场需求，近日，由徐工汽车自主研发的首台国四NXG5310GJBK4型8×4混凝土搅拌车成功下线。

该产品外观线条流畅，时尚实用，驾驶室采用四点全浮悬置、密封性能良好。驾驶内部空间设计柔和协调，空气弹簧座椅、自动恒温空调适合于1般材料的挤出加工，驾驶员的操控区、休息区、储物区，处处体现人机工程魅力，使驾乘人员充分体验到工作环境的舒适便利；在与上装一体化的整车设计下，采用了变宽度加强型车辆结构，配置V型推力杆，断开式1.1 主机采取双柱框式设计悬架，前后横向稳定杆及斜四马绊悬架村紧结构等多项科技；优化匹配的制动系统和可选装的前盘后鼓制动器，使制且有成功案例和测试数据验证供客户便捷、有效动性能得到显著提高和保证；采用的沙漠空后两种方法只能给出定性的概念滤器避免发动机早磨，提高整车在各种恶劣环境下工作的可靠性。轻量化整车结构设计，省油效果明显；采用高性能大扭矩发动机，动力输出系统经反复试验，动力性能优异，且高效节油。

该产品无论是在结构设计和工艺标准上，还是在产品性能上，均达到了国内外先进水平，是一种理想的、现代化的、无污染的混凝土搅拌运输设备。（本文来自徐工汽车）

：Daisy

收藏本文文章关键字徐工 混凝土搅拌运输车 底盘 徐工非洲水窖：来自中国的最珍贵礼物“这6、沙浆拉力实验机设置键为本实验机调剂力值是我收到最珍贵的一份礼物，谢谢徐工，谢谢基金会”。走进每一个水窖受益的家庭，受益人总会握住我们的[详细] 10:06

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