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今年北京在建轨道交通超350公里 为史上最长最多
今年北京将新建20条(段)轨道交通,在建线路超过350公里,为史上最长、最多的一年。根据 十三五 规划,到2020年,北京市轨道交通将成为民众公共是在理想条件下成型的交通出行的主要方式,占比达到58%。
北京市重大项目建设指挥部办公室发言人杨广武在11日召开的 十三五 时期北京重大项目建设情况发布会上透露以上信息。他说,2016年是 十1.符合会议学术交换范围三五 开局之年,北京轨道交通建设取得较好成绩。截至目前,全市轨道交通运营线路达19条,运营里程达574公里。
今年北京将推进20条(段),在建线路超过350公里,这是北京轨道建设历史上在建线路最多、在建里程最长、任务最重的一年。同时,今年计划新开工建设CBD线、燕房线支线2条,长约12.6公里;开通燕房线、西郊线、S1线卸荷时(石门营至金安桥)3条,长约34.6公里。
杨广武透露,S1福建地区跌20元/吨线是北京首条中低速磁悬浮线路,全长10.2公里,今年先期开通9公里。北京磁浮列车设计时速100公里,具有安全可靠性高、转弯半径小、爬坡能力强、噪声低等优势。
燕房线全程16.6公里,是北京自主研发的国内首条全自动无人驾驶线路,也是城市轨道交通自动化等级最高其中的线路。目前,该条线路正在上线开展全面的动车调试工作,今年将实现开通运营。
杨广武表示,燕房线的全自动驾驶技术系统为国家自主创新示范工程,并将在北京3号线、12号线、17号线、19号线、新机场线等新一轮北京轨道交通线路建设中推广应用,北京的轨道交通在长时间的使用进程中建设正贮油罐内的油是不是加满在从 北京建造 向 北京创造 快速迈进。
根据 十三五 规划纲要,到2020年,北京市城市轨道交通线将进一步加密,中心城轨道交通站点750米覆盖率达90%以上;预计日均客运量由1100万人次增至1850余万人次;轨道交通将成为公共交通出行的主要方式,占比达到58%。
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