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北京3条地铁线开通摩托罗拉TETRA再保通信

发布时间:2020-02-03 05:31:32 阅读: 来源:机芯厂家

北京地铁10号线1期、机场线和奥运支线3条新地铁线路同时正式开通试运营,这是北京历史上首次同时开通3条地铁线路,同时也是北京申办奥运时承诺在奥运会前建成通车的轨道交通线路。

记者了解到,3条新线均采用了摩托罗拉数字集成通信系统,使列车运行效率更高、更加安全。至此,北京地铁和轻轨所有九条线路上全部部署了摩托罗拉TETRA数字集群无线通信系统。

机场快线实现无人驾驶

在开通的3条地铁线中,首都机场快线作为中国国内第一条能真正实现列车调度运营全程无人驾驶的轨道交通线,实现稳固、畅通无阻的通信无疑是重中之重。

据摩托罗拉企业移动解决方案部政府与公共安全业务、系统工程部经理甘钧介绍,正是摩托罗拉TETRA数字集群通信系统为首都机场快速线的自动调度及行车管理提供了稳定可靠的支持。

在机场快线中,摩托罗拉提供了基于TETRA数字集群标准的专业无线通信解决方案,包括1套集群地面基站设备、2套集群地下基站设备、114套用户终端、20套集群车载台、7套固定电台、以及结合首都机场快速线日常运营开发的各种应用。

丰富经验广泛服务轨道交通

事实上,凭借在城市轨道交通领域有着丰富的经验,摩托罗拉不仅与北京地铁建立了长期密切合作关系,而且在广州地铁、天津轻轨、天津地铁、上海地铁、南京地铁、新长铁路和九广铁路的建设过程中也承担了相关项目。

在上海轨道交通TETRA网络的建设中,摩托罗拉作为无线通信系统总集成单位将在10年的合同期中为上海轨道交通13条线路提供数字集群TETRA系统。目前上海轨道交通TETRA系统已经完成了主用交换中心、以及地铁3号线、3号线北沿伸、4号线、5号线,6号线、8号线、9号线、1号线的系统建设,并成功投入正式运营;目前备用交换中心、紧急操作控制中心(COCC)、2号线和10号线的无线系统建设正在进行中,其他有关线路的无线系统处于设计阶段。

领先技术赢得客户青睐

作为最早将数字集群TETRA技术产品化的公司之一,摩托罗拉已经在全球75个国家开展了数字集群TETRA系统的建设,目前已经有超过300个用户,累计已经向全球用户提供了超过70万部TETRA用户机。

据甘钧介绍,摩托罗拉TETRA之所以能获得客户的青睐,关键在于其领先的技术和全系列的产品方案。

摩托罗拉的TETRA系统——Dimetra-IP网络采用先进的IP交换技术,每个网络单元都具备IP地址,其组呼调度通信通过IP同播技术,可以在整个城市的轨道交通网络平台中,确保通话组的呼叫建立时间在几百毫秒中实现。

在用户机方面,摩托罗拉的MTP850用户机是首款专为亚洲用户而设计研发、适合亚洲人手型和操作方式的坚固性TETRA用户机。

更值得一提的是,摩托罗拉基于IP平台的TETRA系统的无线基站MTS4的硬件已经具备支持TETRA版本2的高速数据(TEDS)业务的能力,只需要进行软件升级就能够实现在一个无线基站同时支持TETRA版本1和TETRA版本2(TEDS)的需要。从数据应用的角度看,到时候用户不仅可以利用多时隙分组数据业务,而且可以使用TETRA版本2的高速数据业务(TEDS)。这也为数据业务的应用开发提供了潜在的更大的空间。

据了解,目前摩托罗拉率先赢得了第一个要求实现TETRA版本2的高速数据业务(TEDS)的合同,将于2009年为客户提供TETRA版本2高速数据(TEDS)的解决方案。

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