4月份轿车同比少卖10万辆 种植
4月份轿车同比少卖10万辆
4月份的车展是厂家扩大品牌影响力的重要时机,但对于经销商而言,则意味着销量的下滑。日前,汽车工业协会公布了4月份的乘用车销售数据,与3月相比,乘用车的销售下降13.65%。与上年同期相比,1至4月份的乘用车销量增幅也都出现了回落。
4月,国内乘用车共销售60.49万辆,环比下降13.7%,同比增长10.8%。各车型的销量都比3月有所下降,其中,轿车销售44.46万辆,比3月份下降13.8%,相当于少卖了10万辆车。MPV仅售2.03万辆,环比和同比都出现下滑;SUV销售近4万辆,在环比下降近10%的同时仍保持同比38%的强劲增长;交叉型乘用车的走势与SUV相同。记者了解到,4月份北京车展的举行对销量的影响颇大,在9天车展期间,近70万对车感兴趣的消费者都扎堆看车去了,4S店基本上无人光顾。据悉,很多品牌的4S店在车展期间颗粒无收。
4月,轿车销量排名前十位的品牌与上月比有所变化。其中,雅阁、福克斯出局,取代的是领驭、乐风。新上市的悦动表现最为突出,本月销售11023辆,位居第十位;而3月表现出色的雅阁销量则明显下滑,4月份销量由3月的2.11万辆减少到1万辆,排名也从第二位退至第十二名。凯美瑞以1.5万辆的成绩领跑中高级车市。4月,轿车销量排名前十位的品牌依次是:桑塔纳、捷达、凯美瑞、卡罗拉、QQ、凯越、夏利、领驭、乐风和悦动。4月份销量排名前十位的轿车生产企业依次为:一汽-大众、上海大众、上海通用、一汽丰田、奇瑞、北京现代、东风日产、吉利、广州本田和长安福特。与上月相比,北京现代由第十一位跃升至第六位,表现最佳。
车展加上2月份的冰冻灾害,导致今年1至4月的乘用车总体需求比去年同期略有回落。1至4月,乘用车共销售245.6万辆,同比增长17.84%,但与上年同期相比增幅回落2.87个百分点。其中,MPV的同比增幅回落最明显,达到17.05个百分点。轿车销售181.88万辆,同比增长18.53%,但与上年同期相比,增幅也回落7.76个百分点。SUV和交叉型乘用车增幅仍高于上年同期。1至4月,销量排名前十位的轿车品牌为:桑塔纳、捷达、凯越、QQ、卡罗拉、凯美瑞、伊兰特、夏利、雅阁和乐风。销量排名前十位的轿车生产企业依次为:一汽-大众、上海大众、上海通用、一汽丰田、奇瑞、东风日产、吉利、广州本田、北京现代和长安福特。
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